Выступая 9 июня в Милане на 20-й Европейской конференции RACHP, руководитель EPEE Рассел Паттен признал, что вопрос о запрете гидрофторуглеродов больше не актуален. “Вопрос в темпах перехода и наличии альтернатив”.
Компания ECOOLTEC Grosskopf из Германии, специализирующаяся на рефрижераторном транспорте, приступила к внедрению своих электроприводных холодильных установок TM182 для грузовиков. Массовым поставкам этих устройств, использующих УВ-хладагент пропилен (R1270), предшествовала серия успешных испытаний, говорится в заявлении компании.
Рынок чиллеров, переживший негативные последствия пандемии COVID-19 в 2020 году, сейчас, когда вакцинация развернута в глобальном масштабе, открываются границы, возобновляется туризм, и понемногу восстанавливается экономика, демонстрирует положительную динамику. Даже в Юго-Восточной Азии, рынок которой больше других пострадал в 2020 году, возобновились крупномасштабные строительные проекты, которые почти год пробыли в замороженном состоянии. Спрос на оборудование для кондиционирования воздуха, в том числе и на чиллеры, начал восстанавливаться. Однако различия в методах борьбы с распространением пандемии привела к значительной разнице в состоянии национальных экономик разных стран и сильной неравномерности темпов роста основных рынков чиллеров в 2021 году. Многие страны всё еще не справились с пандемией, и там наблюдается дефицит рабочей силы, из-за чего многие крупные проекты до сих пор не могут быть реализованы вовремя.
Немецкая компания METRO AG, специализирующаяся на международной оптовой торговле, продолжает развертывание своей программы по отказу от фторсодержащих газов: в следующем году 40 магазинов в ряде европейских стран будут переведены на транскритические системы охлаждения CO2.
Данный информационный бюллетень предназначен для лиц и организаций, которые осуществляют обслуживание стационарных систем и установок по охлаждению, кондиционированию воздуха и тепловым насосам (RACHP) на F-газах, а также авторефрижераторов и трейлеров (RTT). Для мобильных установок кондиционирования воздуха требования отличаются.
16 декабря 2013 года утвержден окончательный текст нового Регламента ЕС по фторсодержащим газам. После того, как проект одобрят государства-члены Европейского Союза, он будет официально принят Европарламентом и Советом Европы и получит статус официального документа, обязательного к исполнению всеми странами ЕС. Первые ограничения, предусмотренные регламентом, вступают в силу с 1 января 2015 года.
По данным представителей shecco некоторыми из ведущих производителей и поставщиков оборудования, а также конечными пользователями в секторе коммерческого охлаждения все чаще используются природные хладагенты. Это верно, в частности, в отношении диоксида углерода, чья доля удвоилась за последние два года.
За последние десять лет использование альтернативных технологий гидрофторуглеводных (ГФУ) систем с непосредственным охлаждением для холодильного оборудования супермаркетов удостоилось интереса, так как европейские торговцы продуктами питания стали широко внедрять технологию на природных хладагентах.
Торговые и профессиональные встроенные холодильные шкафы используют гораздо больше энергии, чем бытовые изделия. Потенциал энергосбережения велик, однако существуют определенные барьеры.
Регулирование F-газов в ЕС непосредственно вступило в силу во всех государствах-членах ЕС с января 2015 года. Оно представляет собой революцию для индустрии холодоснабжения, отопления и охлаждения и навсегда изменит их работу. Новые правила ввели совершенно новый механизм обеспечения сокращения выбросов. Этот механизм называется «Поэтапное сокращение», который будет постепенно снижать потребление ГФУ.
Европейская комиссия подаст на Германию в суд за невыполнение директивы по мобильному кондиционированию воздуха (MAC).
Европейская комиссия проводит общественные консультации в целях оценки эффективности Директивы об энергоэффективности зданий.
Недавно завершенный проект по улучшению технологий охлаждения европейской холодовой цепи расширил наше понимание о жизнеспособности альтернативных технологий.
Петиция, призывающая к запрету на использование “опасного вещества” R1234yf в системах кондиционирования воздуха автомобилей, была отклонена Европейским парламентом.
Европейский Союз смещает свой энергетический фокус на Европейские аэропорты, тем самым пытаясь понизить энергетические потребности систем кондиционирования воздуха и эмиссии углекислого газа.
В 2013 году объем глобального рынка тепловых насосов увеличился на 7.2% до отметки почти 2 млн. систем, что обусловлено, прежде всего, существенным ростом продаж водонагревателей на базе теплового насоса, особенно в Соединенных Штатах Америки с одной стороны, и оздоровления Европейского рынка с другой.
Федеральное министерство экологии , охраны природы и безопасности ядерных реакторов Германии сделали заявление о продолжение разработки транспортных систем кондиционирования воздуха с природным хладагентом CO2 вместо использования сомнительной альтернативы R1234yf. Государственный секретарь министерства убежден, что ЕС должен обеспечивать гибкость окончания действия Директивы MAC (Директива по транспортным системам кондиционирования) в 2017 году.
Больница в Айдын, Турция, будет служить в качестве прецедента для демонстрации возможностей снижения потребления энергии на 50% и уменьшения выбросов парниковых газов при помощи модернизации.